ベンツSLのドアを開けるレバー、折れている車がたまにあります。
何故折れるんですかね？もしもの時を考えると怖いです。
中を見るとアクスルと言う部品が途中で折れている場合と
根元から折れている場合がありますが、部品自体の価格は
レバーとアクスルで1万円位です。アクスルだけだと３千円位
折れていて、外のレバーでドアを開けている方は、
交換してみては、如何でしょうか？
他にもW245 Bクラスは、折れることも有りますがレバーのメッキが剥げてくる事が多いいですね。
最近、冷え込みが厳しくなってきましたね。ベンツで暖房を使用する機会も増えますね。
この時期、寒くなると ご依頼が多くなるヒーターバルブ修理です。
ベンツで暖房の温度設定を高くしても、いまいち暖かくない、温度調整がきかない
若しくは、冷たい風しか出ない、こんな症状ありませんか？
もしかしたら、ヒーターバルブが固着しているかもしれないですね
暖房は、クーラント液の熱を利用して室内を暖めています。
どの位、室内に取り込むかを調整しているのがヒーターバルブのお仕事
バルブが閉まった状態で固着すると、冷たい風しか出ない（冬は、温風が出ない）
バルブが中間で固着すると、微妙に暖かい
バルブが開いた状態で固着すると、温かい風しか出ない（夏は、冷風が出ない）
状態になります。
たまにヒーターバルブを叩いたら治った方もいますが、
叩いてヒーターバルブが割れてクーラント液が漏れ出す方もいます
ベンツのヒーターバルブは、錆が発生しモーターがよく固着します。
部品価格も車種により価格差があり、左ハンドル・右ハンドルで工賃もかわります。
W211左ハンドル場合
18360円 工賃込 （税込み）
になります。
気になる方は、ベンツ専用診断機 DAS・XENTRY で診断も出来ますので
お気軽にお問い合わせ下さい。
最近、車を停めておくと車高が下がる・エアーが漏れている音がする などありませんか？
エアサス故障の原因は、エアサス本体の故障以外にも、エアサスポンプ・バルブブロック など色々な部品で構成させています。
一番危険なのがエア漏ですね、これをそのままのしておくとエアサスポンプも焼付き、修理代が高くなります。
エアが漏れているので、ポンプが回り続け駄目になってしまう
そうなると車高が上げれなくなり、最悪の場合4輪全てが
車高が下がってしまい、自走不能に
ハンドルがきれない、段差を越えれない、立体駐車場から出せない
なんて事にもなります。
メーターのディスプレイに警告表示が出たらエアサス診断をお勧めします。
エアサス本体の交換の場合、車種によりますがディーラーさんで フロント1本 最低でも19万～（部品代）
私達も、ご希望のお客様は純正部品を使用しますが、殆どの方は正規ビルシュタインでの交換です。（ディーラーさんより 7万～12万位 お安く交換できる）
それ以外には、社外品・持込での取付も行っていますので、気になる方は、お問い合わせ下さい。
エアサス交換と同時に、アーム・ボールジョイントが駄目な場合は一緒に交換するば工賃もお安くなりますよ
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この様に、ブッシュが切れている場合
エアサスにも衝撃が伝わり、壊れやすいですので同時交換を
エアサス交換と同時に行えば、工賃もお安くなり
※W220ネジ固着が有る場合は、交換になる事があります。
